车联网环境手机和车机互联未来的趋势方向是什么

2019-11-13 20:51:58

这个问题最终可以总结为手机和车机如何共存或争夺市场，www qq2138.com认为主要集中在两个焦点：数据开放和应用筛选。首先，车厂与互联网公司就手机、车机互联方案的数据开放问题存在分歧与博弈。一方面，车企希望互联网公司的工作仅限于应用设计以及交互体验，因而不倾向于将车主的驾驶行为习惯以及车辆在行驶过程中的胎压、油耗、安全等关系到车辆保险、维修、二手车，并涉及后市场和新车营销的核心底层数据开放给互联网公司。从一定程度上可以说，车企担心互联网公司得到数据后，会在未来汽车的研发设计方面超越自己，真正实现以互联网公司为核心的造车体系。到那时，车企面临沦为代工厂的风险。另一方面，包括谷歌、苹果、百度在内的互联网公司纷纷打出“造车”的旗号，车辆行驶的底层数据对于他们的汽车设计、无人驾驶技术研发、汽车电商业务发展都至关重要，获取这些数据也是他们与车企合作的主要目的。因此www qq2138.com看到，不论是苹果的CarPlay还是百度的Car-Life，目前的车机应用还是导航、电话、短信、网络电台等用户高频使用且不涉及车辆底层数据的简单应用。对这个矛盾未来能否解决？车企与互联网公司之间的合作已经达成，数据的进一步开放必将成为未来行业发展的趋势。只是在当下，双方之间还存在着分歧与博弈。其次，手机、车机互联平台的应用存在筛选问题。目前，一些厂商的产品定位还存在问题，市面上一些车机功能繁杂到像一台大型智能手机。这些厂商将用户驾驶过程中不能使用的视频播放、小游戏等功能直接搬上车机，显然营销噱头大于实际意义。实际上，手机车机互联方案的核心，还是要回归用户的真正需求。随着CarPlay与AndroidAuto等互联平台向开发者开源，车辆应用软件也会迎来如同当年移动互联网领域应用软件一样的大爆发。届时，车机互联平台将出现大量良莠不齐的应用软件。但汽车这一应用场景涉及安全等诸多问题，因为车机应用场景与手机之间存在很多不同。如何让用户在大量的应用中找到适合自己驾驶场景的合适软件，对于车机互联方案的提供商来说至关重要。能够针对用户的驾驶情况，基于用户的实际需求及时推送用户需要的应用与信息的互联平台，将在未来手机车机互联市场的发展中取得核心竞争力。

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