AndroidAuto安卓汽车在中国的前景

2019-11-06 17:50:21

泻药，占坑晚上回去再写========================分割线=====================终于有点时间来完善了。要说AndroidAuto在中国的发展、前景如何，www qq2138.com准备从以下几点说说。1、工作流程方面：和carplay一样，采用“音视频投射”、“模式控制”两种机制完成相关功能，更加详细的介绍请参见为什么原厂车载导航这么贵？-李广成的回答。2、理念方面：AndroidAuto与carplay最大的区别在于理念，苹果发扬了一贯的强势作风，在carplay功能中扮演着主导地位，体现在车载中控台的资源（音视频通路，喇叭，屏幕）在手机和中控台之间易手的时候，仲裁控制权在手机一侧。用个最简单的例子说明：假如正在听手机一侧的音乐，突然想换到中控台的电台，这时候中控台需要向手机申请音频通路，征得手机同意之后才能切换到中控台电台；而AndroidAuto则不同，假如正在听手机上的音乐，想要切换到中控台的电台，中控台只需要对手机说“www qq2138.com要拿走音频通路了”不需要征得手机仲裁，直接切换到中控台电台。从上面一个例子同一种功能AndroidAuto和carplay内部运行机制不同可以明显看出，AndroidAuto中占有主导地位的是车载中控台，carplay中占有主导地位的则是手机。这是两者根本也是最大的不同。这里www qq2138.com要对一些小白的无知言论“Android要是死机，汽车就趴窝”给出强有力的回击，“iPhone要是死机，才更可能引起汽车趴窝”，具体理由请参见理念方面。3、开发方面：www qq2138.com先说结论：AndroidAuto开发比carplay简单太多。原因就是两者的理念不同，苹果一贯的主导地位体现在carplay中就是中控台的任何操作都需要经过手机的仲裁，只有手机同意，操作才可以进行下去。而AndroidAuto则不同，中控台的操作具有完全自主权。仅仅是手机仲裁这一项，carplay多出来的开发工数就远远大于AndroidAuto。一些老旧的车载机想要支持carplay就需要翻天覆地的大换血才可以，而要支持AndroidAuto就容易的多。一个不恰当的例子carplay就像是“老婆”，做什么事情都需要跟她商量，而AndroidAuto更像是“小三”。从汽车厂商的角度来看，AndroidAuto无疑需要更少的钱就可以做到支持。4、未来的前景：限于天朝的政策，很明确的就是AndroidAuto在国内肯定发展受阻，AndroidAuto就像是谷歌地图，音乐，mail一样是非开源的东西，所以国内厂商也不可能接触到，更谈不上本地化了，除非谷歌和ZF言归于好。不过从AndroidAuto的运行理念方面看，或许会对国内其他互联网企业（小米，乐视，百度等等）一种引导进而产生出各种各样的手机互联产品（小米auto，乐视auto，百度auto等等）。国外的话是另一番景象，AndroidAuto在android是旗帜，是标杆，更是标准。有几张图，大家看看。以下是手机上的展示软件，与实际的AndroidAuto一致

上一条：上一篇：2016市场残局如何立？_中国机械设备资讯网-中国最大的机械设备行业网站
下一条：下一篇：E神演唱会欧冠决赛和妹子出去玩你选哪个_2

相关产品

相关资讯